Važeća norma: HRN EN 13108-1
Cestovne kolničke konstrukcije izvode se u pravilu od dva ili tri sloja asfaltbetona. Specifikacija asfaltbetona koji se pri tome koristi uglavnom ovisi o namjeni prometnice, odnosno o prometnom opterećenju. S obzirom na redoslijed ugradnje i specifičnu namjenu, razlikujemo tri vrste slojeva asfalta: nosivi, vezni i habajući.
Nosivi sloj preko sebe preuzima i na podlogu raspoređuje opterećenje s površine. Uz to, služi za dodatno izravnavanje podloge na naredne slojeve. Proizvodi se od agregata sa zrnom veće veličine, poput 16, 22 i 32 mm. Prilikom ugradnje, debljina ovog sloja je najčešće između 5 i 13 cm.
Vezni asfaltni sloj dodatno izravnava podlogu te na sebe preuzima posmično ili tangencijalno naprezanje kojeg uzrokuje prometno opterećenje s površine. Vezni sloj se proizvodi od agregata sa zrnom veličine 16 i 22 mm i najčešće izvodi u debljini između 5 i 10 cm.
Habajući asfaltni sloj je u neposrednom kontaktu s površinskim opterećenjem te mora jamčiti siguran mehanički kontakt kotača s podlogom. Debljina ovog sloja je najmanja, te u pravilu iznosi između 2 i 7 cm. Habajući asfaltni sloj proizvodi se od agregata finijeg zrna, odnosno veličine 4 mm, 8 mm, 11 mm i 16 mm.
Granulometrijske krivulje asfaltbetona su kontinuirane.
